Amazon在庫切れと対応について

品切れの対応について

「手であが~る」がAmazonショップにおいて下記のような在庫切れ状態が発生してしまいました。

 

 

 

すみませんが、お急ぎのご注文に関しましては、弊社宛に直接、ご連絡をいただくか、ネットからのご注文の場合には下記からお願いいたします。

 

 

こちらをクリックしてください

 

 

Amazonでの品切れにつきましては、対応をいたしますので、今後ともよろしくお願いいたします。

 

最近の台風がものすごい

台風10号

 

八重山では先日の台風9号をなんとかやり過ごせたかと思っていたら、その後に発生した台風10号のスペックがすごかった。その勢力を示す修飾詞が最大級を示す”猛烈な台風”に発達すると既に予測されているのだ。

 

 

あくまで3日15時の時点での予報値ではあるけれど、今後まだ中心気圧は下がり発達を続け、3日後の6日の15時では、なんと中心気圧は915hPa、最大瞬間風速は80m/sに達するというのだからすさまじい。

80メートル毎秒という速度は毎時になおすと287kmであり、ジェット旅客機が地面を離れてしまうほどの速度だ。

そして、この勢力が台風襲来にも慣れている台風銀座、沖縄よりも高緯度で維持されるということに驚きを禁じえない。

 

 

一体、何がこの異常なほどの台風の強さを支えているのだろうか。

地球温暖化など背景には様々な要因があるだろうが、直接的には高い海水温度が一因としてあるのは間違いない。下の図は2日の海水温度分布を示しているが、もっとも暖かいピンクの部分(普通は赤い方が高温そうだが)はなんと30度を超えているのだ。

この暖かい海水は南方海上から本土沿岸に届くばかりでなく、黒潮に乗って日本海側にまで回りこんでいることを図は示している。

 

 

このプールだってのぼせてしまうような水温が広範囲の大海に広がっていると思うと、気象以外にも生態系などへの影響もけして無視できないことは容易に想像がつく。

日々、変わる大気とは異なり1度上げるのに多くのエネルギーを要する海水がこんなに温まるということは、逆に言えばそう簡単に下がらず、今後も発生する台風は強大化するということを意味するだろう。

50年に一度、来るか来ないかの台風に備えるのは経済的にも無駄だという時代ではないということがわかる。今後、50年に一度の台風や災害は毎年来ると考えねばなるまい。

国際関係はいうに及ばず、こんなに自然環境すら大きく変わってしまう時代では、時々の臨機応変な危機管理が望まれるが、政治はいまだに権力争いの派閥力学で動いている。

官僚支配の時代には民意を反映する政治主導にすべきだと言われた。しかし今、政治自体が民意の反映を拒んでいる。

知恵のある民の意見も、専門家の見解も反映しにくい体勢で我々は、今後も次々にやって来る危機を乗り切ってゆけるのだろうか?

とりあえず今は奄美大島の方々の無事をお祈りしたい。

 

 

Go To or Not Go To それが問題だ

石垣島コロナ事情

一旦は、収束したかのように見えた新型コロナ禍は、非常事態宣言の解除と折悪しく始めてしまったGO TOキャンペーンの結果、首都圏に残っていた火種を再び全国各地にばら撒くことになった。

特に沖縄県では、米軍由来も加わって一機に有り難くもない全国トップの感染率になってしまった。

 

 

また沖縄県では本島だけではなく、宮古島や石垣島など周辺の島々にまで広がりを見せている。

そんなことで、中山石垣市長を全国ネットのTV番組で見る機会が急に増えた。今日は、恵さんの”ひるおび”にも出演されていた。

 

 

どこでも言われる観光業と防疫とのバランスの重要性。確かに石垣島の産業構造でも第二次産業は少なく、農業、水産業といった第一次産業以外は観光客をあてにしたサービス業である。入域観光客数を昨年との比較してみれば一目瞭然だ。

観光を止めたら息の根が止まる。自分たちではどうすることもできない観光業界からすれば、休業しても生きるための十分な補償がない以上、感染の危惧はあってもやるしかない、借金で首つるよりは感染の方がマシというのはある意味正しい。

 

 

 

一方で抗原検査もPCR検査も十分に出来ない日本で、この時期に自粛を緩め、人の移動を増やせば島内での感染者が増大するのは必定だ。

必死で治療に当たっている医療従事者からすれば、これ以上、感染者を増やすGoToキャンペーンなんて、とても正気の沙汰には思えないだろう。

しかしながら経済的困窮で多くの犠牲者を出すよりも、新型コロナに多少、感染しても重症患者は増えていないし観光の門戸を開いたほうが良いという考えが今の政府の主流のようだ。

一方、医療のリソースを見ると石垣島は既に逼迫している。先日の美崎町由来の患者だけですでに八重山病院の病床は埋まっており、みな軽症とは言うものの今後、離島にまで感染が広がり、高齢者が重篤化すると、移送すべき沖縄本島でも陽性者が増え続け、既に自宅待機を余儀なくされている状況だけにフェータルなことになる。

 

 

沖縄県も事態を鑑み本島の事業者に出していた休業要請の対象に石垣島の美崎町の事業者も含めることになった。

そんな状況下、これからお盆の帰省時期もあるし、このままでよいのか、果たしてどうしたものか。デーモン閣下と画面を二分する石垣市長は今、どう考えておられるのだろうか。

恵さんからGo Toトラベルの取り組みをどう思うかとの質問に、本来の趣旨には賛成だが時期が問題で、新型コロナが落ち着いて、観光客の減る時期に実施するのであれば良いが、コロナ収束の見えない今、ただでさえ観光客が集中する夏場に実施するのはいかがなものかと正直な本音を覗かせていた。

 

 

上はひるおびではなく、朝の羽鳥さんのモーニングショーのパネルだが、Go Toとラベル前後の一週間での感染者数を比較すると沖縄県の前後での感染者数の増大は際立って大きい。

あっと言う間に医療は逼迫し、県は溢れる感染者を収容するホテルを慌てて借り上げている状態で、今後、観光客のキャンセルで空いたホテルなどは療養に使うなどの対応をするしかないだろう。

 

 

こちらは石垣島の日ごとの感染者数のグラフだ。感染者ゼロだった頃までは石垣島は大丈夫と空港につくなりマスクを外し開放感に浸っていた観光客の態度は一変する。

一度、島内に感染者が出るとたちまち観光どころではなくなる。一番、安全といわれた観光地は一番危険な旅先になり、経済のみならず気軽に出歩けない状況下では島民の生活もままならなくなる。

生活の中で人々の関係が密接な離島では更に深刻だ。島自体が大きな家族のようなものだからだ。

日々、変わる状況に島は戦々恐々としている。

このまま感染源の特定できない市中感染が多発的に起こると経路のトレースができなくなる。行政には検査と隔離を進めていただき、コロナウィルスを封じこめて安全と安心を確保した上で経済活動を取り戻す以外、場当たり的な方策はかえって傷を深めるだけに私には思える。

以上は現場の自己責任だけではどうにもならない問題だ。こうした非常事態にはルールも変えることのできる国の存在が問われているのだと思う。まずは専門家の知恵を持ち寄り、透明化した議論の中で、どうしたら乗り切れるのかを見極め、政府には大所高所にたった判断をお願いしたい。

 

 

 

 

コロナを避けて海へ

 

2020夏

それは、日本にとって思いがけない夏になった。2020は年のはじめからオリンピック・パラリンピック開催に向け世界から注目を浴び、多くの海外からの観光客がやって来るはずだった。

日本的な土足禁止の旅館などでは、車椅子利用者のために車椅子タイヤ清掃用の「手であが~る」をご利用いただけるのではないかと期待した。

が。事実は小説より奇なりというが、年初から中国武漢で発生した新型コロナウィルスは、その後も感染を広げオリンピックイヤーどころか、パンデミックへと発展しインバウンド需要どころか国際線の息の根すら止めてしまった。

 

 

自粛が長く続き、おうちでテレビだけでは運動不足も加速する。

ウィルスは人との接触を避ければ感染は防げる。外に出ること自体は、気晴らしにも抵抗力を低下させないためには必要だと思う。

ソーシャルディスタンスを十分にとれる海は気分転換にはもってこいだ。日中の適度な疲労は深い眠りも提供する。

 

 

砂浜に連れて行ってくれる人が居なかったら遠出をしなくても行ける近くの公園でもいい。

自然の中で風を感じ、他の人の行動を遠めに見ることだけでも人間は少し救われた気分になる。

 

 

 

砂浜や公園から戻ってきたらタイヤには砂や土が付着しています。車に乗る前や部屋にあがる際には「手であが~る」を利用してタイヤの汚れを拭いてもらってくださいね。

 

 

基本手順のおさらい

車輪の汚れを掃除するのに作られた「手であが~る」ですが、昨今では新型コロナの院内感染などが話題となり、床面→タイヤ→手へのウィルスの付着を防止するための用途としても見直されています。

今回は、再確認の意味も含め、「手であが~る」を使った車椅子の車輪清掃・除菌について基本手順をムービー化してご説明いたします。

基本手順ムービー

 

まずは車椅子の水平パイプの高さに合わせてジャッキの受けの高さを調節します。軽く前後の車輪を浮かすには、水平パイプとフロアの高さに5mm~10mmプラスくらいにすると良いでしょう。

あまり高くセットしすぎると車椅子が大きく傾き操作力も大きくなるため、空転させられるギリギリの高さにセットするのがコツになります。

 

 

ジャッキアップする前に持ち上げる反対側の車輪ブレーキをかけておきます。ブレーキをかけないで持ち上げるとジャッキアップ操作で車椅子が走り出してしまうことがあるのでしっかりブレーキはかけて行います。片側の清掃が済んだ後、反対側をジャッキアップする場合も同様です。

 

ジャッキアップする位置は水平パイプの前輪キャスターと主車輪の中央よりも主車輪に近い場所で行ってください。標準型の場合は前後の前後のXリンクの間が良いでしょう。

 

 

ハンドルを押し下げながらローラーが前に転がるように「手であが~る」を押し込んでください。多少フレームに平行でなくてもかまいません。ローラーの方向にまっすぐ押し出すことが、軽くしかも安定して持ち上げるちょっとしたコツになります

 

 

持ち上げたら、車輪を回しながら絞った雑巾や除菌ぺーパーなどで主車輪、キャスターともに拭いてゆきます。片側が終わったら、反対側も同様にして掃除してあげましょう。

 

 

一度、車椅子に合わせて高さをセットしてしまえば、次回からは持ち上げて拭くだけで、大きな力も要らず、利用者の方を乗せかえる必要もなく手軽に車椅子の車輪を清掃することができます。

「手であが~る」で簡単清掃。車輪の汚れを他に持ち込まない清潔な車椅子ライフをお送りください

次亜塩素酸水・報道の疑問

新型コロナウィルスに効果ないの?

次亜塩素酸水が新型コロナウィルスの不活性化に有効ではないのだろうか?

先日、このブログでも院内感染防止の項で、次亜塩素酸水は効果があるのではないかと書かせていただいたので、ちょっと気になって調べてみた。

次亜塩素酸水効果なし論、どうもこのニュースを発端にしているらしい。「濃度次第で次亜塩素酸水に消毒効果なし」という見出しだ。

確かに、これを見たら、なんだ次亜塩素酸水は消毒効果ないのかと思ってしまう方々が多いに違いない。否、どう見ても、そういう趣旨のニュースにしか見えない。

 

 

同じソースと思われるNHKのニュースでも、こう書かれている。

これも次亜塩素酸水の効果としてはネガティブに取れるが、内容は次亜塩素酸水が効果がないではなく、有用性の確認はまだなされていないというニュースであることがわかる。

 

 

更に、こんなニュースまである。「次亜塩素酸水の噴霧器、撤去相次ぐ」。これは機器の撤去が事実だとすると何に基づいているのかが問題だ。

おそらく上記の記事に影響されているものと思われるが、注意してみれば分かるとおり、次亜塩素酸水が新型コロナウィルスに効果がないとはどこにも書いていない。というか噴霧器と次亜塩素酸水による除菌を混同にしてしまっている点に誰も気付いていないのかも知れない。

空中に噴霧して空間を除菌することに関しての定義も基準も存在していないのに、その分からないものを設置したり撤去したりのドタバタ騒動の根拠が先の中間報告の報道だとすれば、確かに福井市も越前市もいささか錯綜しているように思える。

 

 

そう考えてみると、一連の記事には何の意味があるのかが分からないばかりではなく、次亜塩素酸水に対する誤解を招きかねない。

まだ中間発表の段階であり、一部ではその有用性が確認されているにも関わらず、効果のなかった部分のみにスポットを当てている。そこには次亜塩素酸水の効果を無効にしたいという、なんらかの意図が働いているというのはうがった見方なのだろうか。

私はこの次亜塩素水に肩入れをして新型コロナウィルスにも効果があると言っているわけではなく、科学的根拠も示されない段階で、効いた事実を無視してあたかも効果がないような記事として発表したり、効果の分からない段階で直接関係のない次亜塩素酸水の噴霧器の撤去をしたりすることに違和感を禁じ得ないだけなのだ。

疫学的、化学的専門知識があるわけでもない私には、次亜塩素酸水が新型コロナウェイルスに効くか効かないかは正直、分からないけれども、サイエンスとして筋が通っていない点については、指摘しておきたい。

 

 

具体的に数多くの筋が通っていない点については、この方々たちが詳しく指摘し、説明をされているので、報道された方々には是非、参照していただきたい。

少なくとも、次亜塩素酸水と次亜塩素酸ナトリウムの違いくらいは理解しないと健康被害についての部分は濡れ衣だ。

専門の方々なら間違いとすぐ分かるだろうが一般の読者が読まれるのだから、報道の方々もこれらの疑問ついて説明ができる程度に責任を持った記事を書いて欲しい。また、不確かな報道であたふたしてしまう地域の衛生管理の実態もやはり気がかりだ。

実際、次亜塩素酸水が今回の新型コロナウィルスに効果があるのかないのかは、私も関心を持っているので、間違いだらけの推測記事ではなく、科学的データをもとにした結果として伺いたいと思っています。

 

 

 

 

サラリーマン山崎シゲルの場合



息子に宣伝を頼む

使っていただいている方々からは好評なものの、まだまだ知名度が低い「手であが~る」。

息子になにかいいアイデアないかな、と頼んだら、愛読コミックのサラリーマン山崎シゲルをパクってこんな絵を描いてくれた。

 

 

 

確かにそうですね。車椅子の利用者だけにアピールしているのでは、広く社会に浸透するのには少々、時間を要するのかもしれない。

ここは意味不明な奇行で知られ、社会的には困ったちゃんでもあるサラリーマン山崎シゲルを雇ってみるのも手としてはありかもな。

例によって部長には、ツールの使い方が間違っているとお叱りをうけるかも知れないが・・・

 

 

僕も傍から見たら、こういうことをやっていることになるんだろうか・・・

 

 

 

土禁文化と「手であが~る」

日本人の不思議

今、新型コロナ感染の続く欧米諸国から日本に好奇の目が注がれている。

日本は新型コロナウィルス発祥の武漢に近く、欧米に先駆けて洗礼を受けたにも関わらすロックダウンもさせず、PCR検査も自由にならない状況のなか、感染者や死亡者数が少ないことに何か秘密があるのではないかと思われているのだ。

 

 

 

確かに、発祥国の中国を抜いて欧米各国やロシアが感染者数を増加させるなかで、日本は置かれている状況に比して、明らかにワンオーダー、否ツーオーダーは感染者数も死亡者数も少なく見える。

当初、感染者数が少なく発表されるのは、検査数が絶対的に少ないからで、潜在的な感染者から今後、爆発的に感染者が増えてNY並になるのではないかとの予想も多かった。

しかし、その後のデータが示したのは感染者数の減少と収束への方向性だった。

 

 

他国に比べて感染者数や死亡率が低いことは、素晴らしいことで、それ自体は誇るべきことではある。

しかし、一方で我々日本人ですら、十分にその根拠について説明ができないわけで、確証を持てなければ、ドジもいっぱい踏んでると思われるなか、結果オーライではあるものの、なんとなく「日本は凄い!」と海外から持ち上げられても本当は皮肉では?、と思えたりするのだ。

確かに死者が少ないことについては日本の医療技術の高さと考えられるが、縦割りで必要なPCR検査が増やせなかったり、対象を絞ることで重篤化させてしまったことも事実だろう。ましてや政治は後手後手に回り、リーダーシップを取れないばかりか、補償議論が焦げ付いたまま自粛を要請するなど、立場をあいまいにしたまま権威構造を維持し、どさくさに紛れて司法にまで介入しようとする有様なのだ。

こんな悲惨な状況でも、他国が羨む結果を得た本当の理由とは、いったいなんなのだろうか?

過去行ってきたBCGの効果だとか、ウィルスに対するアジア人特有の遺伝子的優位性だとか、半濁音が少なく唾の飛びにくい会話だとか、それこそ眉に唾をつけたくなる解釈も語られている。

強いて言うなら、国民性ではないのか、と僕は思う。

自粛と言われれば罰則もないのに律儀に守り、自らの感染防止には役立たないと言われるマスクを感染させないためにつけ、普段から手洗いをし、風呂にも頻繁に入り、人前では会話を控えめにし、抱き合うこともない。そんなマナーを大事にし、衛生管理を徹底する国民性が今回の結果につながったのではないのかなあ、とやや理想的に解釈したいと思う。

なぜなら、我々は戦時には耐え忍び、その中でも互いに助け合う優しさを持ち、問題あるリーダーや戦況のもとでもがんばれる国民性を持っているからだ。

 

 

 

そして、部屋に入る際には靴を脱ぎ、室内空間をワンランク上の清潔さに保ってきたこともまた日本人特有の伝統的な土禁文化であり、感染を抑止した一つの要因ではないのかな、と個人的には思っています。

玄関で靴を脱ぐように、車椅子のタイヤを拭く、それは新型コロナの時代に感染を抑えるための車いすエチケットにもなるのではないだろうか。

車椅子を持ち上げて除菌するなんて力仕事で私にはとても無理。

そんなときに車いす車輪清掃用ジャッキ「手であが~る」を使って日本の国民性をアピールしていただくと衛生意識の高さと同時に、回転寿司を生み出した日本人のギミック好きが全世界に知れ渡るのではないかと密かに期待しています。

 

TAISとは

車いすのタイヤを清潔に「手であが~る」です

 

ぜんぶ船便・・・ですか?

新型コロナの物流への影響

 

東京直行便も減便され、輸送能力も低下している石垣島

 

 

先日、お電話にて直接、注文を受け、石垣島から「手であが~る」を送らせていただいたのですが、発送に持って行った郵便局窓口では、現在の配送事情により、航空便はすべて船便にまわすということを知らされました。

首都圏なので船便で石垣島から送ると10日から2週間かかるとのこと。

そう言われてもネットショッピングもされていないお客様ですので、ここから発送しないわけには行きません。

「では、それでお願いします」と、依頼すると配送先ラベルには「遅延承認」との赤い判子が押されました。

新型コロナの感染予防のため頻繁に車椅子の除菌を必要とする今、なるべく早くご利用者にお届けしたいのに、なんてこったです。

ところが3日後でした。

受けた電話は先日のご利用者様からの声。「無事、届きました」との連絡だったのです。正直、びっくりし、そしてホっとひと安心しました。

なぜ、早く着いたのかはわかりません。結果オーライです。

こんなときだから品名のジャンル”福祉機器”を優先してくれた?それともたまたま航空便に空きがあったのでしょうか。

耳元で響く「大丈夫、使えそうです、ありがとうございました」との声に、こちらもうれしくなり、途中に介在した名も知らない配送の人たちもがんばってくれたんだな、と見えない社会の連携を思ったのでした。

新型コロナウィルスによって、様々な業種で機能麻痺が生じていますが、医療を始め身に危険を感じながら、がんばって社会を支えてくれている方々に感謝です。

 

 

石垣島ではゲットウの咲く時期を迎えていますが、早く周囲の人に気を使うことなく花鳥草木を眺めながら散歩のできる日が来るといいですね。

 

車椅子ユーザーの感染予防について

車椅子ユーザーのみなさまに対して、自らも車椅子ユーザーであるBeneficial Design社のピーター・アクセルソンさんが今回の新型コロナウィルス感染の予防について、とても有益な指摘をされていますのでその要約をご紹介します。

 

自走されている車椅子ユーザーの場合、ウィルスはまずタイヤやハンドリムから利用者の手に付着します。次に手で顔などを触ることで目、鼻、口から感染を引き起こすと考えられます。

したがって、これらの発端になるハンドリムやタイヤを除菌することは重要と考えられます。

 

 

ハンドリムやタイヤは駆動しながら、抗菌石鹸その他、除菌作用のある液体に湿らせた布などで全周を拭くことが有効です。

※この際に、玄関先等で転がせない場合や、介助者が拭く場合には「手であが~る」のようなツールも使うと労力が軽減されると思います。

 

ウィルスが付着するのはタイヤ、ハンドリムのほか手押しハンドルやアームサポート、ブレーキなど通常、手で触れるところは定期的にまめに上記方法で除菌してください。

 

更に、車椅子ユーザーは立位の人よりも姿勢が低く、上から飛まつやエアロゾルを受けやすい特性がありますのでフェイスマスクなどの着用が有効であるとピーター・アクセルソンさんは指摘されています。

 

以上、とても車椅子ユーザーの感染予防にとって有益な情報がまとめてありますので、下記のリンクにあります元情報をご一読いただき、ぜひ感染予防の一助にされてください。

車椅子タイヤの清掃には「手であが~る」も必要とされる方に使っていただけたら幸いに思います。

 

出展:車椅子・支援機器ユーザーのみなさまへ COVID-19の予防